Мостовые краны

Компания «ПЗПО» производит мостовые краны в Санкт-Петербурге, а также осуществляет доставку оборудования, монтаж и пуско-наладочные работы.

Устройство мостового крана

Кран мостового типа представляет собой конструкцию из одной или нескольких балок (опорная балка - мост и концевые балки), закреплённых с обоих концов на потолочных опорах промышленного здания. На подкрановых путях располагается грузовая тележка с крюком или грейфером. Она осуществляет подъём и перемещение материала по рельсам, установленным на балке. Электропитание выполнено при помощи гибкого кабеля, располагаемого вдоль рельсовой части, по которой перемещается тележка или таль.

Такой грузоподъёмный механизм (ГПМ) удобен тем, что практически не занимает полезное пространство, что является очень важным критерием для многих производственных цехов.

В зависимости от движущейся части, кран может перемещаться по объекту в различных направлениях:

Мостовой кран электрический состоит из следующих элементов:

1. Электродвигатель;
2. Валы и редуктор;
3. Барабан;
4. Трос.

Привод заставляет вращаться барабан, который наматывает или разматывает трос, тем самым осуществляя подъём или спуск груза. В зависимости от грузоподъёмности конструкция ГМП может усложняться дополнительными элементами для стабилизации работы. В механизм встраиваются дополнительные редукторы и полиспасты.

Мостовой кран, назначение которого – поднимать небольшой груз, может иметь не только электрический, но и ручной привод. Он реализован при помощи червячной тали.

Электрооборудование применяется не только для подъёма и спуска груза. На концевых балках устанавливаются двигатели для перемещения всей конструкции крана по направляющим.

Контролирует равномерность подъёма и фиксацию в одном положении тормозная система. Она работает не только в нормальном режиме от ручного управления, но и автоматическом, блокируя всю систему.

По своей грузоподъёмности краны делятся на несколько типов:

1. Менее 5 тонн;
2. От 5 до 50 тонн;
3. От 50 до 320 тонн.

Управление мостовым краном

Управление краном может осуществляться:

• Из кабины;
• С дистанционного пульта управления;
• С рабочей площадки, расположенной на земле.

Пульты управления могут быть различного исполнения: проводные и беспроводные, а также кнопочные и джойстиковые. Последние более функциональны, так как позволяют точнее управлять перемещением груза.

Режим эксплуатации мостовых кранов

Виды мостовых кранов

По своему исполнению механизмы разделяются на следующие виды:

• Однобалочный;
• Двухбалочный;
• Подвесной
• Опорный.

Кран мостовой однобалочный

Кран однобалочный (также называемый кран-балка) выполнен в виде одного поперечного двутавра, по которому двигается грузовая тележка. Такая конструкция обладает небольшой грузоподъёмностью, но при этом она наиболее простая и дешёвая. Применяется на различных складах и небольших производственных цехах, где не требуется перемещение крупногабаритных и тяжёлых материалов.

Мостовой кран двухбалочный

Кран мостовой двухбалочный состоит из 2 параллельных двутавров. Удвоение количества балок улучшает устойчивость и прочность всей конструкции. Помимо этого, грузоподъёмность мостового крана увеличивается, что положительно сказывается на производительности.

Кран мостовой однобалочный подвесной

Кран мостовой подвесной получил своё название за счёт особенности крепления к рельсовому пути. Он подвешивается к нижней части направляющих. Такое исполнение достаточно экономично, но снижает грузоподъёмность механизма. Подвесной кран выполняется из одной балки, так как такая конструкция легче для такого вида крепления.

Такой вид кранов чаще всего применяется в машиностроении и строительстве для монтажа или демонтажа оборудования, а также при различных ремонтных работах. Он может использоваться как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе под навесом.

Кран мостовой однобалочный опорный

Опорный кран движется по рельсам, установленным на верхней части кранового пути. Устойчивость конструкции даёт возможность поднимать больший вес. Самым надёжным и производительным считается кран мостовой опорный двухбалочный. Он применяется в промышленном производстве различных сфер, требующем перемещения очень тяжёлых грузов на большую высоту, и обладает высокой стоимостью.

Такое оборудование обладает ещё одной важной особенностью – температура помещения, в котором оно установлено, может колебаться от очень низких (-40°C) до достаточно высоких показателей ( до +40°C). Монтаж мостового крана, имеющего двухбалочное опорное исполнение, сложнее и занимает больше времени.

Подкрановые пути

Стандартное исполнение подкрановых путей – прямое, но существуют и другие виды, применяемые в производстве:

• Радиальный;
• Хордовый;
• Кольцевой;
• Поворотный.

Радиальный и хордовый ГПМ движутся по кругу вокруг опоры. Кольцевой движется по двум закольцованным рельсам различного диаметра и имеет ходовые колёса разной величины. Зона действия такого оборудования сильно ограничена. Поворотная конструкция отличается от него тем, что в её центре нет жёсткой опоры. Благодаря этому перемещение груза может осуществляться внутри рабочей области.

Выбор мостового крана

Перед тем как купить мостовой кран нужно рассмотреть все важные критерии выбора. В первую очередь определяются технические характеристики требуемого ГПМ. Еще один важный критерий для любого предприятия, которое выбирает мостовой кран — цена. Чаще всего, именно она является решающим фактором в выборе оборудования.

Изготовление мостовых кранов и их монтаж занимают много времени, поэтому важно выбрать надёжного поставщика, который обеспечит готовность оборудования к работе в кратчайшие сроки. Также стоит обратить внимание на предложения ремонта и обслуживания мостовых кранов.

Все мостовые краны имеют следующие технические характеристики:

• Грузоподъёмность;
• Режим работы;
• Величина пролёта;
• Исполнение;
• Способ управления.

Пермский Завод Промоборудования производит все оборудования согласно ГОСТ.

Купить мостовой кран в Санкт-Петербурге

Пермский Завод Промоборудования изготавливает и устанавливает краны различных видов:

• Однобалочные подвесные и опорные
• Двухаблочные

Помимо этого предприятие предлагает своим клиентам доставку оборудования во все регионы России и страны СНГ. Осуществляет услуги монтажа, пусконаладочных и ремонтных работ.

Всё выпускаемое оборудование проходит тщательный контроль на всех этапах производства благодаря собственной службе оценки качества, продукция имеет все необходимые сертификаты качества и безопасности. Техника способны выдерживать сверхтяжёлые нагрузки и различные температурные режимы. Монтаж осуществляется быстро и качественно, а запуск не требует предварительной подготовки.

Для заказа изготовления мостового крана в Санкт-Петербурге оставьте заявку на звонок, или обращайтесь по телефону 8 (800) 200-99-61, наши специалисты проведут консультацию, и помогут выбрать подходящий вашим задачам кран.

Мостовые краны - фотогалерея

Фотографии мостовых кранов производства компании ПЗПО.

Общие характеристики

Кран мостовой однобалочный опорный

• Грузоподъемность, т: до 16 тонн;
• Пролёт Lк, м: 28,5 метров;
• Режим работы: A3 / A5;
• Температура окружающей среды: -20 +40 / -40 +40;
• Исполнение: Общепромышленное / ПБИ / ВБИ;
• Управление: Подвесной пульт / Радиоуправление.

Кран мостовой однобалочный подвесной

• Грузоподъемность, т: до 16 тонн;
• Пролёт Lк, м: до 18 метров;
• Режим работы: A3 / A5;
• Температура окружающей среды: -20 +40 / -40 +40;
• Исполнение: Общепромышленное / ПБИ / ВБИ;
• Управление: Подвесной пульт / Радиоуправление.

Кран мостовой опорный двухбалочный

• Грузоподъемность, т: до 200 тонн;
• Пролёт Lк, м: до 35 метров;
• Режим работы: A3 / A5 / A7 / A8;
• Температура окружающей среды: -20 +40 / -40 +40;
• Исполнение: Общепромышленное / ПБИ / ВБИ;
• Управление: Из кабины / Подвесной пульт / Радиоуправление.

Типовые решения

Для заказа и расчета цены производства мостового крана заполните опросный лист и отправьте заявку.

Либо обращайтесь к нам напрямую по телефону:

8 (800) 200-99-61.

Сопутствующие товары

Вместе с мостовыми кранами также покупают: